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| 道路施工需要注意些什么 | |
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隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度的加大，道路施工建設(shè)事業(yè)迅速發(fā)展，我們應(yīng)抓住這有利的歷史機(jī)遇。但在發(fā)展壯大道路施工建設(shè)事業(yè)的同時(shí)，不能放松對(duì)安全問題的重視。因?yàn)樗o密聯(lián)系著每個(gè)職工的人身安全和經(jīng)濟(jì)利益，還牽系著企業(yè)發(fā)展的前途，甚至關(guān)系到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和財(cái)產(chǎn)損失。因此，安全生產(chǎn)應(yīng)放在道路施工建設(shè)的首位來抓。 安全問題在道路施工建設(shè)中應(yīng)做到“以正確的學(xué)習(xí)教育引導(dǎo)人，以發(fā)生的事例警告人，以長(zhǎng)效的機(jī)制約束人，以顯明的標(biāo)示提醒人”。通過以往的事故教訓(xùn)證明，加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)，防患于未然，是每個(gè)工程建設(shè)者義不容辭的責(zé)任。因而安全生產(chǎn)在工程建設(shè)中顯得尤為重要，應(yīng)警鐘長(zhǎng)鳴。一、安全生產(chǎn)從“人”抓起 “人、生產(chǎn)設(shè)備、材料”是公路行業(yè)工程生產(chǎn)的三個(gè)要素�！叭恕笔堑缆肥┕そㄔO(shè)施工活動(dòng)中的首要因素，也是工程建設(shè)的核心。人在工程建設(shè)中起到主導(dǎo)地位，一切安全隱患應(yīng)該從“人”抓起。我們要以人為本，運(yùn)用各種手段來提高生產(chǎn)人員的安全意識(shí)，盡量避免事故的發(fā)生，保障工程的順利進(jìn)行，提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)行，以獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。發(fā)生安全事故主要包括直接和間接原因,分別表現(xiàn)為： （一）事故直接原因是人的不安全行為。主要有以下幾個(gè)方面： （1）忽視安全，忽視警告，操作錯(cuò)誤。 （2）人為造成安全裝置失效。 （3）使用不安全設(shè)備。 （4）用手代替工具操作。 （5）物體存放不當(dāng)。 （6）冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所。 （7）攀、坐不安全位置。 （8）有干擾和分散注意力的行為。 （9）忽視個(gè)體勞動(dòng)防護(hù)用品、用具的使用或未能正確使用。 （10）不安全裝束。 （11）對(duì)易燃、易爆等危險(xiǎn)物品的接觸和處理錯(cuò)誤等。 （二）事故間接原因，主要有以下幾個(gè)方面： （1）技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷。 （2）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不夠。 （3）勞動(dòng)組織不合理。 （4）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤。 （5）沒有安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。 （6）沒有事故防范和應(yīng)急措施。 （7）對(duì)事故隱患整改不力，經(jīng)費(fèi)不落實(shí)。 “生產(chǎn)設(shè)備、材料”的不安全狀態(tài)是由人為因素造成的，因?yàn)樗麄兌际潜粍?dòng)物體。人對(duì)他們不按照安全規(guī)范正確操作、停放、以及擺放等是造成安全事故的直接起因。因此，一切安全生產(chǎn)應(yīng)從“人”抓起。 二、安全生產(chǎn)應(yīng)從領(lǐng)導(dǎo)抓起 作為領(lǐng)導(dǎo)者與管理者應(yīng)結(jié)合工作實(shí)際成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，使我們?cè)诠こ探ㄔO(shè)中做到“有法可依、有章可循”。 1、安全學(xué)習(xí)制度。為及時(shí)貫徹落實(shí)、掌握各級(jí)政府及主管部門對(duì)安全生產(chǎn)管理工作一系列指示精神，通過新聞媒體了解當(dāng)前安全形勢(shì)，吸取外省、市、縣單位事故教育，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，堵塞漏洞，學(xué)習(xí)本系統(tǒng)、本部門安全管理規(guī)定，做到有法可依，有章可循。 2、會(huì)議制度。會(huì)議是及時(shí)了解情況、部署總結(jié)工作、交流經(jīng)驗(yàn)、組織協(xié)作的重要措施。安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)建立定期、不定期的會(huì)議制度，研究、部署、總結(jié)工作和交流經(jīng)驗(yàn)，深入開展“安全周”、“反三違月”、“安全活動(dòng)日”、“安全警示月”等活動(dòng)。 3、檢查制度。安檢小組應(yīng)對(duì)下屬單位貫徹、執(zhí)行上級(jí)安全工作指示、計(jì)劃情況，進(jìn)行定期或不定期的全面或?qū)ｍ?xiàng)檢查，將檢查結(jié)果、存在的問題、整改意見反饋給上級(jí)主管部門。 4、事故報(bào)告制度。發(fā)生事故之后應(yīng)及時(shí)上報(bào)，重特大事故不超過24小時(shí)上報(bào)，事后應(yīng)寫出書面報(bào)告。 5、隱患整改制度。在工作中及時(shí)排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)，若知情不報(bào)造成損失的應(yīng)給予嚴(yán)罰。 三、安全生產(chǎn)應(yīng)從“學(xué)習(xí)”抓起 1、專業(yè)技術(shù)人員 作為施工、技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，提高自身素質(zhì)，掌握各種技能和數(shù)據(jù)，在施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)都要親力親為，對(duì)施工條件、環(huán)境應(yīng)調(diào)查摸底清楚，為現(xiàn)場(chǎng)指揮人員作出正確的指導(dǎo)和判斷提供可靠的技術(shù)保障。 2、機(jī)械設(shè)備操作人員 作為機(jī)械設(shè)備操作人員與汽車駕駛?cè)藛T，更應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)以及專業(yè)設(shè)備操作規(guī)范和規(guī)程，提高自身技術(shù)，操作水平，熟練操作程序，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。加強(qiáng)對(duì)安全交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)自身素質(zhì)和職業(yè)道德，確保工程安全順利施工。 總之，安全問題是一項(xiàng)關(guān)系道路施工的大問題，需要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、部門層層落實(shí)，層層把關(guān)，發(fā)揮各自的職能，把安全問題提上主管領(lǐng)導(dǎo)的議事日程，按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，抓好本職范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的安全意識(shí)，確保道路施工的順利實(shí)施。 安平縣振超金屬絲網(wǎng)制品廠專業(yè)生產(chǎn)建筑網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)，鐵絲網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng),質(zhì)量保障，價(jià)格低廉，歡迎訂購(gòu) 振超網(wǎng)業(yè)http://m.96cpvip8168.cn |
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